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汽车连杆锻造炉
①设备采用中温箱式电阻炉。
②在汽车连杆锻造炉内加热时，将工件装铁板焊制铁箱内，工件四周、上、下放干木炭，以保护不氧化脱碳。铁箱焊制铁板厚度为6～8mm，尺寸自行设计（根据工作量设计）。5CrNiMo钢汽车连杆锻造炉热处理工艺
③对热锻模而言对厚薄悬殊大和有尖角的部位加以保护。
④汽车连杆锻造炉多次回火为宜，以消除组织转变应力，稳定组织。
⑤回火后为防止回火脆性，应在油中冷却*100～150℃后空冷。
⑥回火后的组织为回火索氏体十回火屈氏体。
⑦预冷可以有效地减少热应力，必须重视。
⑧淬火冷却时，冷*150～200℃（此时模具面油渍只冒青烟，而不燃烧着火）应立即回火。待模具从油中提出后可立即回火。必须在*短时间入汽车连杆锻造炉缓慢升温，可减少因体积变化引起的应力。
高温台盘时真空度的变化真空度的选择与所炼合金及小中频熔炼炉容量有关。提高真空度有利于精炼钢液，去除非金属夹杂物提高合金性能，但过高的真空度会引起某些舍金组元的挥发损失，增加坩埚与钢
感应熔炼炉加热循环加热冷却法快速球化处理-操作简单,大功率电机,8项专利证书,倾倒式倒料,可熔多种金属!
铸造熔炼炉PC钢为低碳用硅、锰或微量钛、钒、硼强化的低合金建筑用钢。经淬火与回火调质处理后，钢材具有较高的强度、韧性和优良 的抗应力松弛性能。它主要用于高层建筑的立柱和基础
倾倒熔炼炉PC钢材感应加热淬火冷却条件倾倒熔炼炉PC钢材在线连续感应加热调质处理，淬火冷却应当满足下列条件。 (1)淬火冷却方式在线淬火冷却应当选用喷淋式冷却
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